項目位于昆山開發(fā)區(qū)，單層廠房，建筑面積約七千二百平方米，其中潔凈區(qū)兩千八百平方米，潔凈等級千級與萬級混合。業(yè)主的改造目標是保留主體鋼結構與屋面，把潔凈區(qū)改為普通生產區(qū)，舊產線整體搬遷至新廠。這意味著拆除必須做到「拆得干凈、留得完整」。
作業(yè)界面的劃定
設計給出的界面是：潔凈隔斷、吊頂、地坪面層、FFU與風管、部分公用管道拆除；主體鋼結構、屋面、外墻、消防主立管保留。進場第一件事不是拆，是沿界面拉設臨時隔斷，把保留區(qū)與作業(yè)區(qū)徹底分開，保留區(qū)一側加設防塵膜并保持微正壓。這一步占了兩天，但沒有它，后面的粉塵會毀掉保留設備。
保留改造項目的勝負，八成在開工前三天就定了。
潔凈板的處置
潔凈隔斷多為雙面彩鋼夾芯板，芯材有巖棉、玻鎂、聚氨酯幾種。巖棉板可作一般固廢，聚氨酯芯材屬可燃物，需單獨收集。拆的時候從頂部向下逐塊卸，嚴禁整片推倒，原因是夾芯板一旦破損，芯材碎屑會大面積散落，清理成本遠高于慢拆。本次共拆出夾芯板約一千九百平方米，按芯材分三類碼放，全部由有資質的單位接收。
FFU與風管的回收
FFU機組一百二十六臺，多數仍可運轉，經檢測后四十七臺轉售、其余拆解取風機與鋁殼。鍍鋅風管按鍍鋅板計價，拆的時候要避免與碳鋼混堆，混了就只能按廢鋼算。這一項在結算時差價接近一倍。
停產窗口與清運組織
業(yè)主給的窗口是十一天，其中潔凈區(qū)拆除七天、設備清運四天。清運共出車八十六車次，產線設備按「整機可售、部件可回收、其余報廢」三檔分流，整機部分由業(yè)主指定的二手設備商現(xiàn)場驗貨后直接提走，減少一次轉運。最后一天完成地坪打磨與場地移交。
這類保留外殼的改造項目，難點不在拆的技術，在界面管理與物料分流。有類似改造計劃的企業(yè)，可致電 138-1486-2501 提前對接踏勘。
