拆除工期緊、道路白天限行、或者作業(yè)面在鬧市區(qū)，夜間施工就成了一種選項(xiàng)。但夜間作業(yè)帶來的問題不比白天少，管理上需要更細(xì)。

觀察到一：能不能夜間干，先看批不批

夜間作業(yè)通常指二十二點(diǎn)至次日六點(diǎn)，須經(jīng)主管部門審批并在現(xiàn)場公示。審批關(guān)注的不是施工方是否方便，而是作業(yè)內(nèi)容的必要性與降噪措施是否到位。能滿足“因工藝要求必須連續(xù)作業(yè)”或“因交通管制確需夜間進(jìn)行”這類條件的，才容易獲批。獲批后要在工地門口張貼公告，寫明作業(yè)內(nèi)容、時(shí)段與投訴電話。

觀察到二：照明要亮得均勻，不要照亮鄰居

照明的核心是照作業(yè)面而不是照全場：采用定向燈架并加裝遮光罩，把光軸壓在作業(yè)范圍內(nèi)；燈架高度要避免直射周邊住宅的窗戶；通道與堆料區(qū)單獨(dú)布燈，防止人員在暗區(qū)行走。

夜間照明與用電的配合

照明還要和臨時(shí)用電一起考慮：夜間專用回路不得與動(dòng)力設(shè)備混接，配電箱上鎖并有專人值守；潮濕部位使用安全電壓或加裝漏電保護(hù)，燈線架設(shè)離地并做好防碾壓。

觀察到三：噪聲控制的著力點(diǎn)在哪

降噪要先減振源，再阻傳播：把沖擊破碎等強(qiáng)噪聲工序安排在夜間時(shí)段的前半段完成，后半夜只做裝運(yùn)與外運(yùn)；機(jī)體加裝消音罩、破碎頭與構(gòu)件接觸處墊橡膠墊；圍擋內(nèi)側(cè)加裝吸聲材料，把作業(yè)面相對封閉；車輛進(jìn)出場走指定路線，禁止鳴笛，裝卸時(shí)輕放。

實(shí)測數(shù)據(jù)怎么用

把噪聲實(shí)測數(shù)據(jù)與作業(yè)日志同步留存，接到投訴時(shí)能直接對照當(dāng)時(shí)的作業(yè)方式與位置，溝通效率高得多。

觀察到四：夜間最容易忽略的兩件事

一是人員狀態(tài)：連續(xù)夜班容易疲勞，應(yīng)控制單班時(shí)長并輪換，避免同一人連續(xù)多日夜班；二是交接：夜班收工與白班進(jìn)場之間要有書面交接，把未完成的工序、臨時(shí)支撐與警戒范圍交代清楚，避免白班人員在不了解前夜作業(yè)狀態(tài)的情況下貿(mào)然進(jìn)入。

夜間作業(yè)的環(huán)境清理同樣要跟上，天亮前把通道上的碎料清干凈、警示與圍擋恢復(fù)到位，是對周邊最直接的交代。拆除工程夜間作業(yè)組織與降噪措施咨詢，電話 138-1486-2501。

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