一、分級的技術(shù)依據(jù)
現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)按吸水率、壓碎指標(biāo)、微粉含量與雜物含量把再生粗骨料分為三類。等級越低，吸水率越高、強度離散越大。技術(shù)上的分界清楚，因為它對應(yīng)的是配合比設(shè)計與耐久性驗算的差異。
二、工程端的實際選擇
現(xiàn)實中，三類骨料極少進入結(jié)構(gòu)混凝土，主流去向是路基墊層、回填、非承重砌塊與場地硬化。原因不復(fù)雜：結(jié)構(gòu)混凝土對強度保證率要求高，再生骨料的變異性讓試配成本上升，而天然碎石價格尚在可接受區(qū)間。經(jīng)濟性沒有拉開差距時，標(biāo)準(zhǔn)再完善也推不動用量。
三、已經(jīng)在突破的場景
道路基層是突破口。水穩(wěn)層對骨料強度的要求相對寬松，再生骨料摻配比例可以做到五成以上，且就近消納大幅降低運輸成本。另一些項目把再生骨料用于海綿城市的透水基層，功能性需求反而弱化了強度短板。
四、成本結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵變量
再生骨料的成本里，運輸占比常常過半。處置點離工地十公里與三十公里，出廠價一樣，到場價差三成。這也解釋了為什么資源化廠普遍圍著城市建成區(qū)布局，而不是建在偏遠(yuǎn)的填埋場旁邊。
拆除項目的渣土如果能在本地找到資源化去向，處置成本與碳排都會下降，這類對接可以撥打 138-1486-2501 溝通。
