近日，伊諾爾拆除完成張家港一家汽車零部件廠的沖壓車間拆除與設備回收。沖壓線設備噸位大、地坑深、模具多，是本次作業(yè)的三個難點。

工程內(nèi)容

范圍包括沖壓車間設備拆除、鋼結構平臺解體、地坑基礎處理與車間地坪清理，含配套的電氣、氣路與液壓管路。業(yè)主對設備殘值較為關注，要求先做評估再定解體方式。

要點一：壓機先評估、再決定整機轉出還是解體

壓機先評估再決定處置方式

大型壓機的殘值差別很大，整機轉出的價值通常高于按廢鋼處理：做法是先按銘牌、噸位與保養(yǎng)記錄評估，具備轉出條件的按整機拆卸、包裝與吊裝運輸；不具備的再按結構解體，將機身、滑塊與工作臺分別處理。解體前須完成液壓系統(tǒng)泄壓排油、蓄能器釋放與電氣斷電掛牌，防止殘余壓力傷人。

要點二：地坑與基礎按結構順序處理

地坑與基礎的處理順序

沖壓車間地坑深度大，坑壁與設備基礎往往連成整體：處理順序是先抽排坑內(nèi)積水與油污，再破除設備基礎，最后處理坑壁與回填；破除時注意與相鄰柱基的距離，避免擾動承重結構。坑內(nèi)積油單獨收集，地坪破碎料按建筑垃圾外運，不與其他物料混堆。

要點三：模具與工裝單獨計量

沖壓模具的材質(zhì)品級普遍優(yōu)于普通廢鋼，混入碎料會明顯壓低價位：做法是按大小與完好程度分檔，可復用的單獨碼放，報廢的按材質(zhì)分選后單獨計量。工裝夾具、料架與鋼托盤同樣單獨歸堆。

施工組織與成果

作業(yè)區(qū)分層推進，吊裝作業(yè)設置警戒區(qū)并配置司索指揮；模具與設備分批外運，進場與出場時間錯開車間其他區(qū)域的生產(chǎn)安排。最終設備、模具、廢鋼與鋁料分別計量回收，場地完成清運與平整后移交。汽車零部件、機械制造類廠房的拆除與設備回收，可撥打 138-1486-2501。

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