同樣的一個拆完的院子，有人報價按車、有人按方、有人按噸，數(shù)字擺在一起完全沒法比——不是誰在亂報價，而是三種計價方式的「水分位置」不同，看懂了才能比。
三種計價的風(fēng)險點各在一處
按車計費的水分在裝滿率：同樣一輛車，平裝與冒尖能差出三成方量，報價單上一個「按車」沒寫平裝冒尖，爭議就在裝車那一刻發(fā)生；按方計費的水分在虛方實方：磚石垃圾破碎堆里的空隙算不算方，行業(yè)里虛方系數(shù)本就有彈性，測量方式不定，方數(shù)就是筆糊涂賬；按噸計費最硬，地磅說了算，但水分轉(zhuǎn)到了「里面裝的是什么」——混著木頭家具的垃圾按噸算，等于給空氣付了磚石價。
可比的報價長什么樣
成熟的做法是把計價方式寫死并附換算：例如「按實方計，裝載后按車廂幾何尺寸丈量，虛方系數(shù)約定為某值」，或「按噸計，過磅單為憑，輕泡物分揀后分別計量」。再配一條「出場車輛逐車拍照留檔」，水分基本被擠干。報價可比的前提是計量可核，計量可核的前提是寫進合同。
業(yè)主自查的三步
先問裝滿率或虛方系數(shù)，再問輕泡物是否分揀計價，最后要一張逐車留檔的承諾。三問之后還報得低的車隊，才是真有成本優(yōu)勢。
手里幾份清運報價沒法橫向比的，打 138-1486-2501，按計量口徑幫你逐條換算成同一把尺子。
